Veri Code:
14C442
Posty: 62 #2156252
|
Witam,
1. Czy ktoś się orientuje na ile w sprawę powinien jednak zaangażować się deweloper, skoro w umowach jest zapis o połączeniu i dostępności drogi, skoro
w.gebarowski pisze:
w umowie (umowach) deweloperskich była mowa o tym, że ta droga będzie połączeniem ul Danka z Pachońskiego i stanie się tak wraz z ukończeniem pierwszej inwestycji
?
2. Rzeczywiście brak możliwości wyjazdu w lewo do ulicy Nad Sudołem jest jakimś nieporozumieniem. Raczej oczywiste jest, że ludzie osiedlający się w takiej lokalizacji są bardziej zainteresowani wyjazdem w stronę centrum niż na północ poza miasto... (to tak w ramach ewentualnej argumentacji  )
Tak naprawdę dostęp do ulicy Nad Sudołem daje naturalnie dużo więcej możliwości komunikacyjnych niż wyjazd do ul. Pachońskiego w tym miejscu w którym jest obecnie.
3. Znam wiele osiedli w Krakowie, przez które można omijać zakorkowane ulice i w cale ruch przez te osiedla nie jest wzmożony. Nikomu nie chce się kluczyć uliczkami... To oczywiście zawsze będzie kwestia sporna i nie sądzę aby ktoś prowadził jakieś badania natężenia ruchu w tym zakresie, ale dla mnie nie stanowi to obawy.
Zatem dla mnie satysfakcjonujące będzie usunięcie betonowego bloku, ale jeśli nie byłoby to możliwe, to oczywiście już niezbędnie musi być przesunięcie tego bloku tak, aby to wyjazd w lewo z garażu był dostępny.
"podbiję" również poprzednie pytanie:
Ktoś wie jak rozpocząć działania w tej sprawie? Czy jakiś list do ZIKiT? Czy jakieś zbieranie podpisów? Czy jakoś inaczej?
_________________
Piszmy o ważnych dla nas sprawach i nadajmy im właściwy bieg |